Renault Trucks amplia la gamma Master: nuove soluzioni per l’edilizia e i cantieri

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Renault Trucks arricchisce la propria offerta di veicoli commerciali leggeri introducendo due nuove versioni pensate per rispondere in modo concreto alle esigenze dei professionisti dell’edilizia e delle attività operative più impegnative: Renault Trucks Master Red EDITION Propulsion e Renault Trucks Master Red EDITION OFFROAD.

Due modelli distinti ma complementari, progettati per garantire affidabilità, robustezza e massima adattabilità in base al tipo di lavoro e alle condizioni di utilizzo, dai cantieri urbani alle superfici più irregolari.

Renault Trucks Master Red EDITION Propulsion: stabilità, capacità e versatilità

Il Master Red EDITION Propulsion è la soluzione ideale per chi necessita di maggiore stabilità e capacità di carico. La trazione posteriore consente di raggiungere un peso totale fino a 4,5 tonnellate, migliorando la distribuzione dei carichi e la motricità anche in condizioni difficili.

Il raggio di sterzata ridotto (14,9 m) facilita le manovre in spazi ristretti, rendendolo perfetto per cantieri e contesti urbani.
La versione furgone offre fino a 17 m³ di volume di carico ed è disponibile sia nella configurazione da 3,5 che da 4,5 tonnellate, con ruote singole per le consegne o ruote gemellate per lavori che richiedono maggiore trazione e capacità di traino.

Il telaio cabinato, disponibile esclusivamente con ruote gemellate, garantisce un’eccellente stabilità anche a pieno carico ed è predisposto per numerosi allestimenti, come ribaltabili, furgoni refrigerati o furgonature fino a 22 m³.

Le versioni L3 sono particolarmente apprezzate da artigiani e imprese edili, mentre le L4 con sbalzo allungato risultano ideali per il trasporto di materiali ingombranti come ponteggi o strutture di grandi dimensioni. A seconda delle esigenze operative, è possibile scegliere tra cabina singola o doppia cabina fino a sette posti.

Tra gli optional disponibili spiccano la presa di forza (PTO) per il collegamento diretto di attrezzature ausiliarie e il bloccaggio del differenziale posteriore, che migliora la trazione su superfici a bassa aderenza come fango o neve.
Il pacchetto Construction+, infine, aumenta protezione e comfort grazie a soluzioni dedicate come il sedile sospeso, le protezioni sottoscocca in acciaio e materiali interni rinforzati.

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Renault Trucks Master Red EDITION OFFROAD: agilità e comfort anche fuori strada

Pensato per i lavori edili leggeri, il Master Red EDITION OFFROAD è un modello a trazione anteriore disponibile in versione furgone, cabina singola o doppia cabina. Un veicolo che unisce agilità di guida, comfort e robustezza, offrendo una valida alternativa alle configurazioni tradizionali.

Di serie è dotato di sospensioni posteriori rinforzate, che garantiscono stabilità anche a pieno carico, con la possibilità di aggiungere una sospensione anteriore rinforzata. L’altezza da terra aumentata di 50 mm migliora la mobilità su terreni sconnessi, mentre il sollevamento anteriore opzionale completa l’assetto offroad.

Il Master Red EDITION OFFROAD è equipaggiato con cambio manuale, disponibile anche con cambio automatico a 9 rapporti (AT9S) per un comfort superiore. È inoltre proposto in versione 100% elettrica, ideale per chi desidera operare in cantiere con un approccio a emissioni zero.

Le dotazioni specifiche includono protezioni in acciaio per il motore, paraspruzzi, protezioni dei passaruota e maniglia di sostegno in metallo. Gli interni, progettati per un utilizzo intensivo, presentano rivestimenti in similpelle, tappetini in gomma e sedile del conducente con sospensione pneumatica. Il design, impreziosito da cerchi in acciaio nero, sottolinea il carattere solido e professionale del veicolo.

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Una gamma Master pensata per affrontare ogni sfida operativa

Con l’introduzione delle versioni Red EDITION Propulsion e Red EDITION OFFROAD, Renault Trucks conferma il proprio impegno nello sviluppo di veicoli commerciali leggeri affidabili, performanti e pensati su misura per i professionisti. Una gamma progettata per rispondere alle reali esigenze di artigiani, imprese edili e operatori del trasporto locale, anche nelle condizioni di lavoro più impegnative.

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